Este miércoles, la secretaria de Economía, Tatiana Clouthier, reconoció que el presidente López Obrador le “jaló las orejas” por la nueva norma de verificación vehicular NOM-236, publicada el pasado 3 de mayo en el Diario Oficial de la Federación (DOF), sobre la verificación físico mecánica de autos con más de cuatro años de antigüedad.
Luego de que el presidente López Obrador desconociera la nueva norma y advirtiera que revisarían el tema pues no quieren dañar la economía de las familias mexicanas, la titular de la Secretaría de Economía lamentó que haya un mal entendido sobre la regulación y aclaró que el gobierno federal “no cobrará ni un centavo”, ni se requerirán trámites adicionales.
“No en vano nos jalaron las orejas de que por qué andamos queriendo cobrar, que no es… Está equivocado el tema, no somos nosotros quienes estaríamos cobrando”, indicó Tatiana Clouthier, en el marco de su participación en la presentación del Expediente Electrónico Empresarial.
“Nos da la oportunidad de que más gente se entere, que acabe la especulación, y sobre todo, no solamente que acabe la especulación… si no también que le entiendan, porque no le entienden”, añadió.
Además, explicó que la nueva norma sólo busca salvar vidas, por lo que se plantea la revisión de los vehículos con más de cuatro años de antigüedad, para evitar accidentes.
Por su parte, el titular de la Unidad de Normatividad, Competitividad y Competencia, de la Secretaría de Economía, Jesús Cantú, recordó que la NOM-236 no ha entrado en vigor, por lo que se analizará la ruta a seguir.
“Ni un centavo de esto iba a llegar al gobierno…el costo iba a ser el de la revisión o verificación que harían los organismos autorizados”, argumentó el funcionario.
En ese sentido, señaló que tienen dos instrucciones precisas del presidente López Obrador: “una, que no se haga ningún tipo de nuevo trámite, no se obligue al ciudadano a que realice una acción adicional; y segundo, que no cueste absolutamente nada para el ciudadano”.
“Tenemos seis meses para lograrlo, puede ser al final de la ruta, para encontrar cuál es la vía. Al final de la ruta puede decir que esto se siga haciendo en todo el país. Cada alcaldía, cada municipio, establecerá cuánto va a cobrar de multas, lamentablemente también seguirán habiendo muchos de estos accidentes que se pueden evitar”, comentó.
Y agregó: “el gran objetivo de la norma era salvar vidas, salvar lesiones, salvar costos también económicos por todos los accidentes que suceden, aproximadamente el 7% de los accidentes automovilísticos que suceden en México, son por causas de fallas mecánicas”.
La NOM-236 buscaba, entre otros aspectos, verificar las condiciones físico-mecánicas de los autos que pesen menos de 3.8 toneladas y con más de cuatro años de antigüedad.
Con información de Milenio.
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