En una reciente colaboración en el programa de radio Primera Emisión de Noticias MVS con Luis Cárdenas, el consultor en economía Pedro Tello abordó el tema del costo de la gasolina en México, señalando que por cada litro de combustible se pagan tres veces más impuestos que en Estados Unidos. Tello explicó que esta disparidad se debe a tres factores principales. En primer lugar, México importa la gasolina, lo que lo expone a los precios internacionales del petróleo. Además, los costos de logística, incluyendo el transporte desde el puerto hasta los puntos de distribución, también aumentan el precio. Por último, los impuestos en México, como el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) y el Impuesto al Valor Agregado (IVA), representan un porcentaje significativo del precio de la gasolina, siendo un 30% más caro en comparación con Estados Unidos.
En su intervención, Pedro Tello destacó que la estructura actual de impuestos en México dificulta la reducción del precio de la gasolina, incluso con la producción interna que se espera a partir de julio en la refinería de Dos Bocas. Además, resaltó la falta de inversión en infraestructura y logística, lo que limita la capacidad de abatir los costos de distribución. La falta de almacenamientos estratégicos y la condición deficiente de las vías de comunicación también contribuyen a mantener los precios elevados.
El consultor en economía hizo un llamado a considerar todas las razones detrás del costo de la gasolina en México y no limitarse únicamente a los impuestos. Destacó la necesidad de incrementar la producción interna, mejorar la infraestructura y optimizar la logística como medidas fundamentales para lograr una reducción significativa en el precio de este combustible.
