Desde hace unas semanas el despacho de carga en varios de los puertos marítimos y centros fabriles más importantes las empresas de todo tipo recurren de manera intensiva a camiones para mover su carga pues el servicios de Ferromex de Germán “El Buena Onda” Larrea están limitados por falta de disponibilidad de patios de maniobra y carros-plataforma de ferrocarril; los administradores de la compañía a cargo de  Fernando López-Guerra Larrea explican a sus clientes que se debe a “cambio del sistema de operación”, lo cual es muy raro pues en cruces exclusivos hacia EU como Piedras Negras y Nogales, Union Pacific está renuente en recibir carga de su aliado mexicano.