No falta las opiniones proclives al proyecto de Andrés Manuel López Obrador de permitir el cabotaje internacional de aerolíneas, pues comparan esa apertura con los acuerdos de comercio internacional (como el que fue el Tratado de Libre Comercio y el actual TMEC) por los beneficios que generan a los consumidores y el incremento de la eficiencia de las empresas que se adapten a un entorno de mayor competencia; pero se trata de un visión académica, de un liberalismo de manual, que omite lo más elemental: que en los acuerdos comerciales entre países el principio básico es la reciprocidad, mientras que la propuesta presidencial es una apertura unilateral, sin pedir nada a cambio.