Jugando a los avioncitos… de carga – Opinión de Mauricio Flores

Jugando a los avioncitos… de carga – Opinión de Mauricio Flores

Luego de mas de 30 reuniones y juntas de trabajo con los directivos de las aerolíneas de carga para informarles y exponerles las razones para cambiar sus operaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mexico hacia cualquier otro (ya fuese Toluca, Felipe Ángeles) hoy esos empresarios se hacen los sorprendidos, los sacrificados en el altar de la Cuarta Transformación… pero si se hubieran tomado en serio los Acuerdos de Bucareli que en Mayo de 2022 firmó el secretario de gobernación Adán Augusto López, no se encontrarían hoy solicitando una prorroga más para realizar su mudanza.

Aplican rienda firme en Aduanas – Opinión de Mauricio Flores

Aplican rienda firme en Aduanas – Opinión de Mauricio Flores

Una práctica tan añeja como redituable en el comercio exterior es la subfacturación que en épocas de globalización significa simulación fiscal: debido a los acuerdos internacionales para evitar la doble tributación sobre materias primas que se procesan en un país diferente de donde proviene y luego se vende como producto terminado por doquier, las “mercancías en tránsito” reciben exenciones impositivas en los países donde se les procesa… pero dada la complejidad de ese mecanismo, ello sirve de coartada para contrabandistas y tramposos que, cuando menos en México, ya toparon con la Agencia Nacional de Aduanas de México.

Sader y Economía al filo del pleito elotero – Opinión de Mauricio Flores

Sader y Economía al filo del pleito elotero – Opinión de Mauricio Flores

El mensaje de Katherine Tai y Tom Vilsack al gobierno mexicano fue contundente: su solución de postergar hasta 2025 la prohibición de comercializar en su país maíz transgénico y mientras estudiar sí esos productos pueden afectar la salud de las personas y los ecosistemas es inaceptable y de no apegarse a la ciencia y a la letra del Tratado de Comercio México-Estados Unidos-Canadá deberán atenerse a las consecuencias que deriven de un Panel de Controversias que promoverán la USTR y el Departamento de Agricultura.

Larrea pierde otro proyecto en la 4T – Opinión de Mauricio Flores

Larrea pierde otro proyecto en la 4T – Opinión de Mauricio Flores

Desde hace un algunos meses, sin hacer demasiado barullo, ni oficial ni extra oficial, Grupo México de Germán Larrea dejó de realizar una de las obras estratégicas para el sistema ferroviario en el sureste mexicano que el actual gobierno plantea al enlazar lo que eventualmente sea el Tren Maya y el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec: se trata de libramiento Medias Aguas-Coatzacoalcos, una obra estimada en 10 mil millones de pesos y que en términos llanos sería la “llave de paso” entre ambos sistemas ferroviarios así como el paso férreo para mover carga de y hacia la Refinería Dos Bocas a partir de la estación Roberto Ayala con ramal de 93 kilómetros hacia el municipio de Paraíso, Tabasco.