jueves, diciembre 7, 2023
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Modifican concesiones para Trenes de Pasajeros – Opinión de Mauricio Flores

Todo indica que tanto los ejecutivos a cargo de Oscar del Cueto en el Canadian Pacific Kansas City (CPKC) y Fernando López Guerra en el Ferromex se tomaron en serio la propuesta de AMLO

La SCIT reclama COFECE por trenes – Opinión de Mauricio Flores

En mayo pasado la CONAMER, a cargo de Alberto Montoya, inició una consulta pública en torno a los lineamientos de emergencia requeridos para elevar la eficiencia y los estándares de seguridad para usuarios: a través de solicitudes de información este columnista obtuvo la visión qué en la SICT, a cargo de Jorge Arganis, se tiene sobre un sistema oligopólico que no cumple con normas -de por sí laxas- que tendría que cumplir. Y son tales las debilidades detectadas en un sistema de monopolios regionales tanto de Ferromex de Germán el Buena Onda Larrea como en Kansas City que dirige Oscar Del Cueto que se antoja urgente que la autoridad tome cartas en el asunto.

Resucitando al Tren del Bajío – Opinión de Mauricio Flores

Es un acariciado y frustrado proyecto: conectar la Ciudad de México con Querétaro y de ahí hacia León y sí es posible hasta Guadalajara. Así lo vio Carlos Salinas con un tren eléctrico que no pasó de Tlanepantla; lo repensó Vicente Fox pero sólo en papel; con Enrique Peña el plan avanzó hasta el punto de licitación pero con el escándalo de la Casa Blanca (nada comparado con la de la Casa Gris) e insuficiencia presupuestal, quedó guardado para mejores tiempos. Andrés Manuel López Obrador lo relanzó y se atoró en octubre de 2020… pero una empresa, TM Sourcing levantó la mano que ahora busca es esta vez “sea la buena”

Ferromex, la otra venta – Opinión de Mauricio Flores

En el senado de la república, como le platiqué a inicio de esta semana, existe la intensión de atajar lo que se consideran abusos de los concesionarios de servicios ferroviarios, máximo cuando algunas de esas empresas están en procesos de consolidación continental como la que acontece entre el Canadian Pacific con Kansas City Southern … y como se ha filtrado a los círculos financieros y legislativos, la pretensión del Unión Pacific al mando de Lance Fritz para aumentar su participación accionaria en GMéxico Transportes  de Germán “el buena onda” Larrea y dirigido por Fernando López-Guerra Larrea que a su vez controla al Ferrocarril Mexicano.

Buscan atajar abusos de Kansas y Ferromex – Opinión de Mauricio...

En el senado de la república un grupo de legisladores intenta atajar los abusos de los concesionarios ferroviarios que han recuperado con creces la inversión inicial cuando recibieron a precios bajos -pero muy bajos - las rutas concesionadas por el gobierno de Ernesto Zedillo- y que podrían ampliar otros 50 años al término de su actual concesión y simultáneamente vender el negocio a precios muy altos… tal es el caso del Kansas City que aquí dirige Oscar del Cueto con el Canadian Pacific al mando de Keith Creel.