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La iniciativa de reformas a la Ley de Aviación Civil para abrir de par en par los cielos mexicanos a las aerolíneas extranjeras se ha vuelto, paradójicamente, en un obstáculo para la recuperación de la Categoría 1 para la autoridad aérea mexicana que podría recuperarse hasta otoño de este año y no en el verano como era la expectativa original, esto de acuerdo a Peter Cerdá, representantes de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Este día empieza su discusión en la Cámara de Diputados y es muy probable que vaya para atrás por el efecto contrario que se buscó originalmente.

“Te lo digo Pedro para que entiendas Pablo”: el mensaje del presidente de la International Air Transport Association, Willie Walsh no fue dirigido a ningún gobierno en específico… pero acomoda muy bien al caso mexicano: la capacidad de los políticos para con sus soluciones engrandecer los problemas que ellos mismo han provocado, dijo en la reunión internacional de la industria aérea celebrada este semana en Coha, parafraseando al escritor irlandés Brendan Behan.

Este domingo, el gobierno federal anunció que ha iniciado una investigación por el incidente de aproximación registrado el sábado por la noche en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

México tiene una recuperación aérea del 75 por ciento, debido a que nunca cerró sus fronteras a pesar de la llegada de la pandemia...