El gobierno federal alista un decreto para reducir alrededor del 30% las operaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) con el objetivo de reducir la saturación del aeropuerto capitalino y las aerolíneas operen más vuelos desde y hacia el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
El decreto, el cual se prevé que sea publicado en unas semanas, reduciría las llegadas y salidas por hora de 61 a 50 en el AICM y enviarlas a Santa Lucía y Toluca. Además, impedirá que vuelos chárter, operaciones oficiales y otros vuelos comerciales regulares operen en el aeropuerto de la Ciudad de México.
“Es un decreto que nos va a permitir mejores condiciones de operatividad. Calculo que estamos hablando (…) de entre 48 a 50 vuelos por hora (las que se quedarían en el AICM)”, detalló el subsecretario de Transporte, Rogelio Jiménez Pons, en entrevista con El Financiero.
La intención es recortar inicialmente en cerca de 20% las operaciones en el AICM, y en el largo plazo se espera llegar a recortar hasta en 30% los vuelos del aeropuerto capitalino.
Con el decreto, los vuelos chárter y, gradualmente, los de carga tendrán que abandonar el aeropuerto de la Ciudad de México. La opción que plantea el gobierno federal es llevar esas operaciones hacia Santa Lucía y Toluca, que tienen pocos vuelos y una infraestructura conjunta para recibir a 28 millones de pasajeros al año.
Jiménez Pons detalló que las aerolíneas Viva Aerobus, Volaris y Aeroméxico ya fueron notificadas sobre el decreto.
“Vamos a hacerlo conjuntamente, es un programa conjunto, ellos se espantan, pero al final dicen ‘vamos a colaborar’, es un programa de industria, que se tiene que trabajar con todos”, indicó.
El subsecretario de Transportes afirmó que el decreto no pretende obligar a nadie pero busca que las aerolíneas operen desde otros aeropuertos.
Asimismo, comentó que para que las aerolíneas acepten ir al aeropuerto de Santa Lucía o Toluca, el gobierno trabaja en un paquete de incentivos fiscales y descuentos aeroportuarios, como el suministro de turbosina, pero se han encontrado con algunas restricciones desde el Servicio de Administración Tributaria (SAT), y Hacienda.
El pasado 27 de abril, durante su conferencia de prensa matutina, el presidente López Obrador pidió a los directivos de las aerolíneas Aeroméxico, Viva Aerobus y Volaris que abrieran nuevos vuelos desde el aeropuerto Felipe Ángeles, ante las pocas operaciones que maneja a poco más de un mes de su inauguración.
El plan del gobierno es que, al final de este año, el AIFA haya recibido a 2.6 millones de pasajeros.
La medida se perfila a dos meses de que se emitiera una declaratoria de saturación de las terminales de pasajeros en el AICM, en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
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